Finale der Deutschen FMX Meisterschaft
Am 4.September fand in der RingArene am Nürburgring das Finale zur Deutschen Meisterschaft 2010 statt. Die einzige Indoor Veranstaltung der Serie hatte natürlich für alle Fahrer den Vorteil, dass wir uns nicht mit Wetterverhältnissen rumärgern mussten und uns voll auf das wesentliche konzentrieren konnten, nämlich BIG zu gehen.
Das Setup war Standart, kleine Probleme wurden zügig und ohne Diskussionen behoben, schö war´s.
Neben mir hatten noch Hannes Ackerman und Lukas Weiß Chancen auf den Titel. So wurde von allen tief in die Trickkiste gegriffen. Hannes hatte sichtlich eifrig trainiert und wollte mit Überraschungseffekten punkten. Ich sah das Ganze eher als gute Vorbereitung und Training für die kommenden WorldCup Events.
Die Qualifikation lief gut und ich konnte mich an Platz 1 setzen gefolgt von Hannes und Lukas.Obwohl ich schon merkte das die anderen um wirklich jeden Punkt fighteten ließ ich mich nicht von meinem cleanen Run in dem ich unter anderem NoHand Flip, SuperFlip, RockSolid Indy und TsunamiIndy mit saubere Extension einbaute Run abbringen. Fehler konnte sich keiner erlauben, dementsprechend spannend gestaltete sich das Finale.
Lukas fuhr sauber, mit 1Hand Take off to 1Hand Landing Trick, One Hand Flip und mit seiner ganz eigenen Art des WhipFlips reichte es für ihn zu Platz 3.
Hannes gab alles und kämpfte mit guten Tricks wie NoHandFlip, HeelclickerFlip und „Indy to Indy“ Flip um jeden Punkt und wollte mir den Titel nicht kampflos überlassen.
Meinen Run zog ich fehlerlos und ohne Unsicherheiten durch, legte Wert auf Extension und Style und setzte mit 1HandNacFlip, SuperFlipIndy und Flintstone to 1Hand Landing auch noch einen drauf und sicherte mir mit diesen Lauf den Titel zum Deutschen FMX Meister 2010.
Mein Upforce Buddy Kai Haase, der im Finale zu super Form auflief und mal seinen ersten NacFlip auf Dirst stellte und einen LazyBoy to No Hand Landing zog, kam auf Platz vier.
Trainingspartner und Upforce Kollege Tim Kerling patzte leider- Konzentrationsschwäche, wohl das Alter…- im Final und landete auf Platz 7 mit nur einem Punkt Rückstand auf Platz 6.
Nachdem es diese Jahr keine Überschneidungen mit anderen Events gab und ich an allen Läufen teilnehmen konnte, freue ich mich natürlich über den Titel.

Am Sonntag früh um halb 8 ging es dann zusammen mit Busty noch auf den Nürburgring- ab in den Lederkombi, Helm auf und drauf auf die Suzuki GSX-R und Hayabusa. So hatten wir die Chance den „heiligen Ring“ ganz alleine zu befahren, das ganze war im Rahmen einer Reportage und über Sendetermin und weitern Infos mache ich mich noch schlau.

Rallye WC in Trier
Am 18.08 ging es ab nach Trier um dort mit Dennis Garhammer und Nick Franklin für RedBull im Rahmen der Rallye Weltmeisterschaft eine FMX Show zu springen.
Zu Beginn war der FMX Spot so ausgerichtet, dass wir über die Rallye Cars sprangen die im 2-minuten Takt vorbeirauschten. Da war gutes Timing gefragt so, dass sowohl FMX Rider und Rallye Car in einem Bild waren, nach wenigen Testsprüngen klappte es, sogar ein paar Trains „einzugefangen“. Meistens waren aber die RallyeCars einfach zu langsam…
Zwischen den Shows hatten wir gut Zeit zu relaxen und fanden die Gelegenheit zusammen mit der RedBull Crew in ein GoKart Center einzuchecken wo wir uns dann heiße Fights lieferten.
Wie man sich denken kann gab es natürlich so einige Ermahnungen und die Frage ob wir die Regeln nicht verstanden hatten die da wären – nicht drängeln, schubsen, blocken oder abdrängen. Ja so was vergisst man doch im Eifer des Gefechtes.
Den RedBull Jungs hätte man besser noch mit ein paar Dosen RedBull Shots nachhelfen sollen, mit der besten Rundenzeit und guten Plätzen im Race erkämpfte ich mir den Titel „Bleifuß“.
Am Sonntagvormittag gab es dann noch mal eine Show direkt vor einem der ältesten Stadttore Europas, der „Porta Nigra“, was eine echt gigantische Kulisse war. Das Wetter passte, die Zuschauer waren reichlich vor Ort und somit stand einer guten FMX Session nichts im Wege. Nick und ich zogen einige FlipCombos und die anderen Tricks konnten sich natürlich auch sehen lassen und mit dem Beifall der Zuschauer konnte die Aktion wieder als voller Erfolg verbucht werden.
Die kommenden Tage habe ich einiges an Arbeit auf meinem Fabland zu tun, Bikepflege und Fahrwerkstests mit Rüdiger Kranz von mototech um Feinheiten einzustellen.
RedBull AirRace Lausitzring 07./08. August 20140 & Upforce Video Trip
Passend zur Urlaubszeit war ich im August gut unterwegs und konnte unter anderem beim Upforce Video Trip Gas geben. Die Upforce Crew startete ihren Trip in Schenkenhorst und stylte dort was das Setup hergab. Busty hatte leider am ersten Abend Pech, crashte und war somit für die nächsten Tage raus. Nach dem RedBull AirRace trafen sich die Upforce Rider Tim Kerling, Kai Haase, Dennis Garhammer bei mir im Fabland und konnten auch hier noch mal ein super Ridingsession genießen. Christoph Leib hielt mit seiner Kamera in Berlin gut drauf und die beiden RedBull X-Fighter Film „Experten“ Oli Schran und Matt Mougeot begleiteten uns die ganzen 5 Tage. So bekamen sie sicher einiges an guten Material in die Kiste. Das meiste wird sicher in dem neuen Movie von Matt zu sehen sein- watch out for “That’s The Way” !

Wie gesagt, am Wochenende zwischen dem RoadTrip waren Kai, Dennis, Petr Pilat und ich noch am Lausitzring wo wir feinstes FMX im Rahmen des RedBull AirRace zeigten. Leider spielte das Wetter am Samstag nicht ganz mit und nicht nur unserer Show auch das AirRace musste abgesagt werden. Die frei Zeit nutzten wir um alle mal eine Runde in dem VW Race Tuarek zu drehen. Was das Gerät alles schluckt und niederbügelt ist echt zu krass.
Wie es sich für einen Sonntag gehört wurden wir mit Sonnenschein und trocken Bedingungen beglückt. Wir zeigten eine gute Show auf der Start-Ziel Geraden und sowohl Zuschauer als auch die AirRace Piloten waren begeistert. Schon lustig zu hören wenn Top Piloten sagen das wir verrückt seien, aber sie selbst mit bis zu 12 G in der Luft rumzwirbeln was jeden normalen Menschen direkt das „Licht“ ausschaltet. Es ist wirklich hammer was diese Piloten für Manöver in ihren Flugzeugen machen und vor allem mit welcher Geschwindigkeit. Props to you guys !
Kurz danach war ich zusammen mit Dennis Garhammer und Nick Franklin bei der Rallye WM in Trier vor Ort und News dazu folgen schon bald…

See you soon, FAB!

Dennis & Kai going for a train – Evening Session on Busty´s Compound

The calender shows something like mid of August and there is only one Red Bull X-Fighters tourstop left till the 2010 World Series is history. Summertime in Europe works quite different then in the US, so Mat (MM-Production) and I decided to use the time between London and Rome to collect as much material as we can before the rain comes. The footage is going to be used in the new movie, which will hit the market in summer 2011 and that´s why you don´t find any clips from those trips.
(More details coming soon as we have to sort a few things before we officially communicate the project. In the meantime follow us on the facebook page of: THAT´S THE WAY (,I LIKE IT) for the latest news and updates.)

A stop of the German Roadtrip was the Red Bull Airrace in Germany as the UPFORCE crew got booked for a few shows over the weekend as sideact. Once we drove down to the Lausitzcircuit around 150km south of Berlin, the clouds which we had the days before just opened up and gave us a wet welcome at the Red Bull Airrace that the practise session got resheduled. Hangin´ in the local restaurant we used the time to catch up with the youngest members of the German Upforce crew for an interview

Hey guys, you had a ride with the VW Dakar Tuareg, as the FMX Show got canceled due to the rain at the Red Bull Airrace (Lausitzring, Germany).
How was that? First time you had a ride with such a car or nothing special?

Dennis: I was amazed. It was the first time I had a ride in a real Dakar car with a Dakar winner…

Kai: Yeah, this was the first time that i was a co-pilot in a car like this. It was fun with those “trial helmets”. Extreme to watch it from outside but inside the first couple of turns where excited, in the end i was kind of boring cause of the big suspension and the seat where you pushed in hard with the straps you didn’t feel much from the action.

Give us a little intro. Name, Age, Hometown, MX since, FMX since and what else should people know about you, before going deeply into the Interview.

Kai: Ok, my name is Kai Haase I am 18 years old and living my whole life in Berlin. My dad was riding MX, so I had my first ride with the age of 3. My dad took me to many MX races and championships from 50ccm up to 125ccm class. In the end – it must have been in 2007 – we had simply to many differences and i decided to go & ride in my own way.
Around that time Busty Wolter and his mechanic Mini, which i knew a long time from the MX Compound in Berlin – Schenkenhorst, started to help me with my bike and everything else to keep me going as a replacement of my dad – in a way.
Due to the “bad” influence of those 2 “FMX-Nerds” I started seriously with FMX in 2008. Only after 2 years riding FMX I went for the first Kicker Ramp Backflip in year. I´m so greatful how everything went down for me dirtbike-wise it and I´m more then happy that I have choosen this way! In 2008 I meet Dennis, who is now my riding buddy. Introduce yourself Dennis…….

Dennis: My Name is Dennis Garhammer, I’m 21 years old and live in Tübingen/ Germany. My first ride on a Motocross bike was in 1993, in 1994 I had my first race. I started FMX in 2006, if you count hitting a ramp a start.

Who is lazy? – Dennis! Lazy Boy in Berlin

Let´s talk FMX. Both of you are the addition to the Upforce Crew. How did it all come together and was has changed since you became an official member of the most know German FMX Crew?

Dennis: For me everything started with Marc Fischer, who is one of the Upforce founders. I know him since I ride dirtbikes as he was the first FMX guys in Germany. After hitting the ramp in 2006 for the first time I got more and more into FMX and in 2008 me and Kai became members to Upforce as rookies on the team.

Kai: In 2005 I was riding MX on a 85ccm bike, I hit some ramps and did some tricks now and then, but was focused on MX. Around that time i was like a unofficial Upforce member. Since 2008 when I decided to focus more on FMX I became a part of Upforce and very happy about it.

During the last couple days, we saw that both of you are super safe with the standard trix. Mat (MM-Production) and myself are pretty amzazed with the level and performance of trix. Anything upside down in your bag of trix and you hide till now or are you working on it?

Kai: After I did my first kicker flip in ’08 I had a big break cause of the German winter where I don’t ride. It took a while till I did flips again but right now I do them often and luckily safe!
When I mastered the Kicker Flip I started practising the long distance 75ft (21m) flips into the foam pit on our compound around 3 weeks before the 1st German FMX championship stop to bring it to the comp to better my score. Since then I had kind of a break like before on the Kicker Flip so my goal for 2011 is to do the big flip safe on any location.

Dennis: My answer is quite short compared to Kai´s… Lets say: I’m working on it. Last year I mastered the kicker flip to dirt and right now I’m working on the long distance backflip….. More to say about it, once i have it dialed in.

Both of you are kind of the replacement for Busty Wolter, who hurt himself on the 1st day of this filmtour and for the demo at the Red Bull Airrace.
How does a normal day work you, if you are not filming with well known riders or jump a demo in front of over 50.000 people?

Kai: Usually I wake up at half past 7 to go to work and repair some scooters. Then I have the usual talk with the boss about MX, luckily he is riding MX, too. Back home around 7p.m. and then i do some computer stuff, visit a friend or go to Schenkenhorst to work MX/FMX track.
On the weekend it´s practise time for sure. I sleep a bit longer and then go to my hometrack Schenkenhorst maybe at 10a.m.. Check the wind, if it´s Fmx or MX, ride and go back home at 6p.m. totally exausted. Weenkend time is also party-time with my friends. It´s better for sure better to ride with Dennis, as we have more fun and push each other, but he is living to far away and for each riding session one of us has a 600km car ride through Germany.

Train: Dennis, Kai, Petr Pilat during the Red Bull Airrace Morning Show

Dennis: Yes, yes the distances. It´s quite hard for us to spent a lot of time togther, but we try as much as we can and this trip is another good opportunity to push each other longer then for a weekend.
This year graduated from the advanced technical college and have now for sure more time to ride and travel appart from the weekends. Right now I have to do a social half year during winter as i refused the army service – the one or the other is a must for every male citizen in Germany. After that I will begin to study…

Petr Pilat also showed up for the demo at the Red Bull Airrace and he is like Fab Bauersachs i believe one rider you guys look up to even if he is only about your age. I saw some respect in both of your eyes and it looked that you really enjoy riding with those two.
With whom would you like to riding and where and let us know why you have choosen that rider?

Kai: For Fun I would choose Petr. It’s amazing as the same age like me he is flipping everything on any distance easilly and safe!
But for learning new tricks the “professor” FAB is the man. He explains every tiny little detial you need to know to master the trick safely.

Dennis: I like riding with everybody, who can hit a ramp, whether a pro or not. If I have to choose an international rider, I would like to ride with Levi Sherwood, because I think he is a cool guy. It looks like he’s not taking everything too serious and I like that.

How often per month are you on the road for FMX and what is the purpose of those trips?

Kai: Every weekend. Most of the time with the Upforce crew for shows or to meet Dennis for a session. If I´m not on a FMX event I practise or try to win an MX race. (laughs)

Dennis: In winter it is less as in summer. Most of the time I’m on the road at the weekends, in summer months sometimes every weekend. The trips are always pretty funny and I love travelling with my buddies. Thats why I’m doing it…

Are you one of those guys, who looks at the trix in mags and DVD´s and works on them at home till you got them dialed in or do you more benefit from going out with better riders to sharpen your skills?

Kai: I don’t really know how to answer that one. I know the tricks I want to do next, but often the tricks don’t work on the first day….. When I´m back home I think quite a lot about the trick i have in mind to master next. Sometimes it is a strange process of trying and thinking about it. Pretty hard to describe as I tryed 3 tricks over a period of half a year – not regulary with lots of effort – and a some point it simply worked out.
When I ride with Dennis it is different as we are playing moto-pig quite often, which is pushing to learn a new trick. The last time we jumped only 2 or 3 times over the ramp and we both had a new trick in the bag.

Dennis: For me it is both. I think everybody is looking at the other riders in mags or on DVDs and tries to do it in the same way or even better. However I think its important to work on your own skills and create your personal style…

What do you do, if you don´t ride FMX?

Kai: For sure MX (big laugh)
Other then that I stay on 2-Wheels but without an engine. MTB and BMX and stuff like this is what I also do and love.

Dennis: In summer I go to the MX-track to ride my racebike. In winter I love to go to the mountains for some snowboarding! That´s pretty much it plus all the other stuff people do at my age.

Any last words?

Kai: Thanks www.fmxworld.com for the interview & thanks my sponsors.
Visit www.kai-haase.com (sorry only in German) & have fun at your next riding session with your friends without pressure!

Dennis: Big up to all my sponsors, the UPFORCE crew and FMXworld for the Interview!

THX for your time and let´s pray that the f**** rain stops soon and you guys can go out for a test ride before you have to do the show.

The 2 are an amazing team – Thx for the good times with you!!!

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DM Auftakt Flughafen Sömmerda
Am 16. Juni fand der erste Lauf zur Deutschen FMX Meisterschaft am Flugplatz in Sömmerda statt. Mit 15 motivierten Jungs ging es an den Start und einige hatten auf dem Plan ihren ersten Flip to Dirt auszufahren. Nach 2 Trainingssessions stellen wir uns auf das Setup ein und es konnte losgehen.
In der Quali hatten wir gute Windbedingungen und konnten so den Zuschauern eine gute Show zeigen und sie konnten sich ein Bild davon machen was so in der Deutschen FMX Szene geht. Viele Fahrer haben an sich und ihren Tricks gearbeitet und wollen sich in Zukunft sicher noch weiter „hochleveln“.
Die Qualifikation entschied ich mit einem sauber Run und einigen Flip Combos für mich – vielen Dank auch an die Unterstützung in der Fankurve;-)
Das Finale musste wegen aufkommenden Windes abgebrochen werden und somit gewann ich den ersten Lauf zur Deutschen Meisterschaft vor dem Lokalmatador Hannes Ackermann und Lukas Weis.

Ducati Motor Day in Misano / Itlay
Am 11.Juni hieß es “… ich sehe rot” !!!!
Der Racing Circuit in Misano wurde zu dem Treffpunkt für Ducati-Liebhaber und neben den heißen Bikes gab es durchaus noch einige andere heiße „Fahrgestelle“ zu sehen.
Zusammen mit den Daboot Ridern Miky Monti, Massimo und Jader sprang ich an dem Abend 2 FMX Shows und wir konnten die Zuschauern ohne Frage für unser Leistung auf den Bikes begeistern. Das Mobile Setup der Daboot Crew ist wohl das Beste das es derzeit gibt und durch die Größe und Bauweise der Landung  kann man sofort ohne Training Gas geben. Bei Events wie diesen, bei dem es aufgrund des Zeitplans keine Trainingsmöglichkeit gab sind die Vorteile einer großzügigen und sicheren Landung klar. Die Tage vorher nistete ich mich wieder bei meinen Buddy Alvaro ein. Mit dabei meine Reisebegleitung „Leuchter„ der nach langer Zeit die Möglichkeit nutze in Alves Park eine Rampe zu springen.
Danke an Alvaro für die Unterkunft and an Lucia die sich um alles Organisatorische

In der nächsten Zeit werde ich mich nochmal dem Feintuning meines Bikes widmen um den etwas ruhigeren Monat sinnvoll zu nutzen und mich um neue Autogrammkarten kümmern.

See you soon, Fab

Die FMX DM Auftaktveranstaltung in Sömmerda hatte einige Geschichten zu bieten. Aus der Upforce sind Fab, Stefan, Tim und Kai angetreten. Dennis konnte leider nicht aufgrund seines Sturzes vor 2 Wochen, die Schulter machte noch nicht mit. Freddy konnte leider ebenfalls mit technischem Defekt nicht starten.
Auf der Flying Ranch, auf der die sandige Landung stand, machte zuerst der starke Seitenwind den Fahrern zu schaffen. nachdem dieser etwas abflaute konnte das Training und die Quali durchgeführt werden. Hier setzte sich Fab mit sauberem Rund und gewohnt dicken Tricks und Extensions souverän an die Spitze. Weiterlesen

15./16. Mai IFMXF Sanliurfa Türkei
Suzuki-Premiere in der Türkei! beim Weltmeisterschaftslauf in Sanliurfa war es endlich soweit, mein erster Ritt auf der Suzuki bei einem IFMXF Contest.
36 Grad im Schatten, Sandsturm und OpenAir FMX. Man(n) konnte gespannt sein.
Die Streckenbauer hatten massig Platz, so erwarteten uns 3 Landungen mit 5 Rampen. Mit dem extrem trocken Boden hatten sie ziemlich zu kämpfen und zudem gab es auch keine vernünftigen LKWs um mehr Dreck in der Zeit anzuliefern geschweige den Maschinen um diesen zu formen. Also gleich von Anfang an auch für die IFMXF Crew ordentliche Probleme.
Unser Hotel, naja, ein Gast fragte ob das Gebäude abgerissen wird wenn wir weg sind!? Was nicht an unserem Benehmen lag sondern eher an dem Zustand des Hotels.
2 Matratzen aufeinander die sich bogen wie Bananen, andere hatten Steine unter dem Bett das es überhaupt steht, Dusche und Bad in tiefschwarz, nein kein neuer Trend, eher Schimmel und der Teppich bewegte sich… Weiterlesen

Von Trainingsfleiß ist momentan fast die komplette Upforce infiziert. Fleißig wird Stefans “Bengsters Paradise” gerippt. Busty bringt sich dabei wieder zu alten Flipcombos, Kai lernt neue Flipcombos, Stefan ist wieder Mitglied im Longdistance Flipclub, Freddy schiesst sich immer mehr auf die 450er ein und Fab und Tim waren erst über eine Woche in Italien und rocken jetzt das Fabland. Und Dennis nutzt seine Osterferien, um in Berlin mit den Jungs zu rocken. Sogar Altmeister marC lässt es sich da nicht nehmen, ein paar Runden auf der Strecke zu drehen… das ganze passiert aber auch nicht aus Jux und Dollerei, denn Events stehen an. Busty rockt ab morgen 4 Tage lang Dublin beim Masters of Dirt. Fab, Kai, Dennis und Tim werden am Wochenende beim Frühjahrstreff von Börjes Biker Outfit in Augustfehn am Start sein und Freddy und Stefan werden am 10.04. bei Tobi Fincks “Jump&Fun” in Neubrandenburg representen… ausserdem werden Fab, Freddy, Stefan und Kai dann auch bei der Night of the Jumps in Graz am 17./18.04. am Start sein, wobei Kai und Stefan die Vorquali fahren müssen.

Hier mal zwei Schnappschüsse aus der Kamera von Christoph Leib von Kai und Busty.

“Hallo zusammen!
Die Zeit rennt schon wieder wie verrückt und der Febrar ist bereits wieder vorbei (und das liegt nicht nur daran, dass er ein paar Tage weniger hat als die anderen Monate…)! Das ist so bei mir pasiert:
Am Monatsbeginn hing ich auf der ispo rum, ohne wirklich einen Auftrag zu haben. Also habe ich eher meine Sponsoren von VANS, Oakley, Skullcandy, Light Board Corp., Protec und MG-Sport vom Arbeiten abgehalten, deren Snacks gefuttert und ihre Getränke genossen. Zwischendurch habe ich mal mit Fotograf Peter Ortmann von ortmaniacs.de die Tretlagerhalle in Emmering auf dem BMX Bike besucht bevor sie zumacht und dort endlich mal Flips mit dem Fahrrad ausgefahren (hatte das bisher tatsächlich nur ins Foampit gemacht). Jetzt steht der Plan, beim Dirtmasters Festival (21.-24. May) den Flip in meinen Slopestyle Run auf dem MTB einzubauen… (also wenn ich die Upforce FMX-Show presented by Suzuki und das Dan Dryers Konzert dort überlebe…). Weiterlesen

Busty hat es auch mal wieder geschafft, einen Newsletter zu schreiben… allerdings wie immer auf englisch. Hier das PDF:

airwastlnews0904

Hier der aktuellste Newsletter von Fab. Ein Dankeschön an Mattias Klockar für die Pics!

“FAB T-Shirt Editon
Es ist soweit, seit 2009 gibt’s mich auf dem Shirt, genauer auf einem FAB IFMXF Rider Tee. Mit schickem Print auf der Rückseite – designed bei IndependentRacing, der ja auch für mein Bike Dekor zuständig ist. Checkt einfach IFMXF, hier kann man das Shirt auch direkt ordern.

Sweetspot Allstar Jam 2009
Frederik Johanson lud zur 5. Episode der SweetSpot Jam nach Schweden ein. Dieses Jahr wurden wir im exklusivsten Hotel, Nynäs Havsbad, von Nynäshamn untergebracht, was direkt am Meer lag mit Wellnessbereich und allem, was dazu gehört… mehr brauch ich nicht sagen.
Die Woche brachte eichlich Action und Spass. Fred baute seinen FMX Park noch mal um und stockte mit 3 weiteren Rampen und 4 Dirt Jumps ordentlich auf. Die Strecke hatte 4 Lines die ohne Unterbrechung fahrbar sind- good Job Fred! Weiterlesen

Auch Busty hat nun seinen Reisebericht verfasst…

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